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日本経済評論社 梶本元信
点
18世紀後半のエネルギー革命にともなうイギリスの工業化と交通の発展は、南ウェールズ・カーディフ及びその後背地の運河、鉄道、港湾、海運と産業にどのような影響をもたらしたか。
第1章 エネルギー革命と輸送の発展第2章 南ウェールズ経済の盛衰―概論第3章 鉄道時代前夜東グラモーガン地方の交通発展―グラモーガンシャー運河を中心として第4章 タフ・ヴェール鉄道と沿線の産業発展第5章 ドック・システムの形成と発展第6章 南ウェールズ石炭輸出とイギリス海運業の発展第7章 カーディフ海運業の発展第8章 戦間期における船舶エネルギー革命と南ウェールズ炭第9章 両大戦間時代のカーディフ海運業
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[BOOKデータベースより]
18世紀後半のエネルギー革命にともなうイギリスの工業化と交通の発展は、南ウェールズ・カーディフ及びその後背地の運河、鉄道、港湾、海運と産業にどのような影響をもたらしたか。
第1章 エネルギー革命と輸送の発展
第2章 南ウェールズ経済の盛衰―概論
第3章 鉄道時代前夜東グラモーガン地方の交通発展―グラモーガンシャー運河を中心として
第4章 タフ・ヴェール鉄道と沿線の産業発展
第5章 ドック・システムの形成と発展
第6章 南ウェールズ石炭輸出とイギリス海運業の発展
第7章 カーディフ海運業の発展
第8章 戦間期における船舶エネルギー革命と南ウェールズ炭
第9章 両大戦間時代のカーディフ海運業